A 46 días.... (parte II)

Como ya es 25 de Mayo y estoy de madrugada, se sumo un día mas a la cuenta. Al lector desprevenido le aclaro, que hay una entrada mas abajo de esta, que cuenta el final de la aventura.... no así del viaje. (recomiendo empezar por ahí - esta es la parte II del final)

El Camino Salta - Buenos Aires tiene un poco mas de 1400 km. y como me encontraba solo, la ocasión era buena para pensar y dejar volar las ideas.....

El viaje lo hice en dos días, parando a dormir en Ceres, y el Principito se portó a las mil maravillas. Al igual que los caballos de alquiler, y por ir descendiendo al nivel del mar, a medida que se descontaban kilómetros, la aguja llegaba mas alto en el velocímetro... Quería llegar a casa y descansar!!! Yo??? También. La aventura había sido suficiente y siempre hay que guardarse algo en el tintero para poder seguir escribiendo...

No tengo muy claro que fue lo que me pasó y porque tardé tanto en darle un fin a este blog. Había, y hay una pregunta dentro mío a la cual me cuesta encontrarle respuesta y fue un comentario constante hacia cualquier persona que me preguntara por el viaje. Yo les contaba, y aun sostengo, que una cosa muy llamativa de este viaje era que todos los integrantes eramos una ensalada de diferentes historias y personalidades. A modo de ejemplo Guillermo, piloto de combate naval y veterano de la guerra de Malvinas, convivía con Willy, motoquero de alma y mezcla de Pappo (sin pelo) con Platón. O también, porque no mencionar, las diferencias entre la "precisión" alemana y el "lo atamos con alambre" criollo.

Mi pregunta era ¿ cómo es que de todo esto, salió algo tan maravilloso? Charlando en la cena de hoy - ayer - con José me di cuenta que ese nexo o denominador común a todos no estaba adentro nuestro. Creo que no existe una característica, gusto o historia que no una a todos. Ni siquiera la pasión por los Citroen estaba presente en todos los integrantes. La conexión que surgió en el grupo, le decía a José, hay que buscarla por afuera de las personas; y si bien ambos sabíamos a que nos referíamos, tratabamos de encontrar un momento y/o palabras para explicarlo. No pudimos....

Analizando otras facetas del viaje, también me doy cuenta, que a todos nos embargó un sentimiento de solidaridad y pertenencia hacia todos esas personas, pueblos y culturas con que nos cruzamos, aunque las diferencias en lo que podría ser nuestra cotidianidad son abismales.

¿Por qué pasan estas cosas? porque uno esta de vacaciones.... No creo!!! Me he peleado con algún amigo, con muchas cosas en común, en alguna de ellas. ¿La actitud con que uno encaró esto? puede ser.... pero ¿cúal es?. Creo (no lo se) que por las características del viaje, todos fuimos con un espíritu de apertura hacia lo diferente. (Al menos yo seguro). Esto nos permitió conocer el corazón de las personas, y no cegarnos ante las diferencias con el uno propio.

También ese deseo de conexión con la naturaleza, debe haber influido para que nos encontremos.... No se.... sigo sin muchas respuestas.

En este punto debo aclarar que todos los integrantes del Tour Andino prometieron poner sus reflexiones y opiniones en la parte de comentarios. (Sepan que aquel que no cumpla será expuesto con fotos comprometedoras que tengo en mi poder..jaja....No, mentira. Yo no uso los medio, esto no es Clarín...).

En este momento y desde el recuerdo, es decir "volviéndolo a pasar por el corazón", ( Re= volver - Cordis= Corazón ) no puedo dejar de dar la gracias a Dios por haber conocido a esa manga de locos lindos del Tour Andino, que sin pensarlo demasiado, un día, y no muy lejano a la fecha de salida, se sumaron y dijeron vamos!!! Creo que cada uno de ellos tendría que tener unos cuantos párrafos para que aquellos que nos los conocen, o mejor aun, creen conocerlos desde la cotidianidad y lo laboral, sepan de la calidad humana de la cual están hechos. Lo que no creo es que yo, encuentre las palabras exactas para ponerlos en su total dimensión.... por eso no lo voy a hacer, pero valga esta aclaración.

A quienes siguieron el blog les doy las gracias por acompañarnos.

El "Principito" se despide, no sin antes decir que "lo esencial es invisible a los ojos"

Y como dice mi amigo Willy:- Un abrazo interminable a todos!!

(Willy.... cumplí!!!)

A 45 dias.....

Hoy a la noche los muchachos del Tour Andino hicieron la 2º reunión post viaje, y como mi día fue larguísimo terminé aterrizando en Angelin ya pasados los postres....

El reclamo con respecto al blog fue justo, y las escusas por mi esgrimidas ayudaron a que me surgiera lo que aun me faltaba para sentarme frente a la computadora.

Pero como lo primero es lo primero, continuemos con el relato en el punto en donde lo dejamos....

Potosí es una ciudad con mucho peso para nuestra historia latinoamericana. En ella como en ninguna otra, se ve reflejada la "barbarie" de los civilizados, y la codicia inmoral, que algunas veces el espíritu humano nos muestra sin lograr comprender demasiado los porque. Esa mañana contratamos un guía que nos mostró la ciudad y su historia, y desde el mirador contemplamos el Cerro Rico, los desechos del procesamiento de la plata y las historias aberrantes del sistema Mitayo con sus connotaciones sociales.

Al mediodía, después de caminar la ciudad, hacer compras y conocer la casa de la moneda con la historia del tesoro perdido en la fortuna mal-habida de don Francisco; nos fuimos a probar las delicia regionales. Como entrada nos comimos una sopa con choclos, cerdo y una piedra volcánica en el medio del plato a muy alta temperatura que hacía hervir el contenido. Todo muy picante!!! Como somos insaciables y deseosos de nuevas experiencias seguimos con un chicharrón de cerdo.... espectacular!!!

La salida de la ciudad fue complicada ya que generamos cierto desorden en el tráfico. Las calles eran angostas, muy empinadas y los citros estaban lentos para las subidas, cuando no también se paraban y requerían de algún que otro empujón para llegar arriba.....

Los caminos eran de montaña con cornisa (en muchas partes) y casi siempre de ripio. Hasta acá era una situación conocida, pero al agregarse una intensa lluvia y presenciar desmoronamientos de las laderas de las montañas nos pareció prudente frenar anticipadamente y no continuar hacia nuestro destino prefijado.

Camargo y su gente nos recibió cálidamente en el medio de la noche lluviosa, y después de ponernos "de acuerdo", nos tomamos unos vinitos y nos comimos unos pollitos a la parrilla.

José debía llegar al cumpleaños de su madre, (recuerdan a Pilar? una mujer excepcional, muy hospitalaria para con nosotros y de una capacidad de expresión escrita sorprendente) por lo que, acompañado de Guillermo partió a las 4 de la mañana rumbo a Tucumán, pasando por Tarija. El resto salimos a una hora mas cristiana.... y pusimos rumbo a Villazon- La Quiaca, dado que los vaqueanos nos cambiaron la información previa que teníamos sobre ese camino. Los paisajes que recorrimos eran de una belleza y unos colores sorprendentes. Las quebradas y sus cornisas, nos hicieron detener la marcha en varios puntos, para sentarnos a contemplar la magnitud de la creación y su naturaleza... Un descampado con un pasto muy verde y parejo, a la vera de un rió rodeado de arboles y algunas palmeras, fue un lugar ideal para soñar que algún día volveríamos para tirar las carpas....

Ver flamear la bandera argentina desde el lado Boliviano y después de tantos días de peripecias y aventuras por tierras de otros países (pero de una misma patria grande), nos llenó de emoción.

La aduana la pasamos con todos los papeles en orden y sin problema ( ya teníamos experiencia de sobra) y pusimos rumbo a los distintos destinos de cada uno.

Como corresponde a semejante viaje, la despedida no se podía dar en otro lugar que no sea en el medio del camino, a la vera de la ruta. Ahí me despedí de los hidalgos jinetes de las "Tornado"; en la bifurcación a Iruya, deje a Jost y Eva (Principito´s Fan Club....Gracias eternas!!!); y a los bocinazos y luces nos cruzamos con los"Ángeles Guardianes" de la Toyota, en proximidades de Jujuy.

La noche con mi hermano la hicimos en un paquetísimos hotel de San Lorenzo - Salta, y a la mañana siguiente Martín salió rumbo al aeropuerto para regresar a Buenos Aires......

Uyuni - Potosi

El despertar en el hostal de Uyuni nos auguraba un despertar cargado de emociones. ( lo que no sabíamos era que iban a ser tantas).

Retrocedimos los últimos 20 km. del día anterior para buscar la entrada al salar. En un momento nos desviamos y terminamos a campo traviesa en el aeropuerto en construcción. La llegada al salar fue como la habíamos soñado. Botella de champagne para festejar la ocasión, fotos y filmaciones de rigor e intercambio de opiniones con turistas de todo el mundo. Si bien la cosa era complicada para la circulación de las citronaves por el salar, le hicimos mojar un poco los pies a nuestros queridos autos. Nosotros también lo hicimos. La verdad que se vivía en todo el equipo una gran emoción por estar ahí!!! vimos las construcciones de los hoteles de sal y retornamos al pueblo a buscar las cosas. Antes de salir hicimos lavar y rociar con aceite todo el chasis de los autos para cuidarlos. Mientras tanto las motos estaba en camino a Potosi, por un camino que no nos lo habían referido como tan complicado. Polo, Willy y Pipi en un momento se perdieron porque erraron la huella y terminaron cruzando un gran médano , en donde Pipi se pegó una caída sin mayores complicaciones. Los autos salieron mas tarde, en la primera gran trepada requirieron la asistencia de la "linga" para su remolque, ya que salvo a "azucena" al resto le faltaba fuerza. ( casi 4000msm y nafta de mala calidad). La experiencia fue fuerte. Mas de mil metros de remolque en camino de montaña con curvas cerradísimas. Primero fue Mafalda y luego yo con el Principito. En una curva el auto quedó desacomodado con respecto a la camioneta y se sintió el simbronazo que me acomodó todos los huesos.

La noche y la lluvia se nos vino encina y el Principito agudizo aun mas la falla. Consecuencia: en el medio de la montaña,bajo la lluvia y con la asistencia de una linterna terminamos desarmando el carburador, que estaba lleno de barro y limpiando los "Chiclé". (tuerquitas por donde se regula el paso de nafta y aire) Mi desesperación fue total cuando se me cayó en el motor y casi pierdo uno de estos. Recuperado, armado y vuelta a la ruta el auto volvió a su condición original de potencia. Es aquí donde debo resaltar el temple, la voluntad inquebrantable y el apoyo permanente de Carlos y el Chino. Sin ellos a bordo de la Toyota la cosa hubiera sido extremadamente difícil. También hay que decir que por la personalidad de ambos, las cosas son mucho mas fáciles y uno se siente muy seguro en su compañía. El recorrido fue duro, Guillermo para no perder la costumbre ofició de torre de control avisando de los camiones que se nos venían. Cerca de las doce de la noche llegamos a Potosí, comimos lo que había de víveres y nos fuimos a dormir exhaustos.

El tiempo es escaso y tratare de subir hoy a la noche mas vídeos y fotos. Estamos todos bien y les mandamos un interminable abrazo a todos.

DESAGUADERO / ORURO / UYUNI

La salida de Desaguadero requirio de la finalizacion de los tramites migratorios.... jose estaba medio complicado ya que no"habia salido de Perú" pero con un poco mas de "tiempo" y paciencia todo se arregló. En el camino entramos a las ruinas de Tiahuanaco (TIWANAKO) para apreciar los museos arquelogicos y las ruinas de ese lugar, declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO. Me impactó ver el grado de avance tecnológico y de conocimiento, sobretodo en la entrada de museo en donde se exponian paralelamente dos "lineas historicas", la europea y la del altiplano, y se podia apreciar que se hacia aca en Sudamerica sincronicamente con Europa. La verdad que de incivilizadosy atrasados la cultura americana no tenia nada!!!!! De camino a Oruro nos encontramos con dos chicos de Ecuador que vienen bajando desde su pais. El pasaje por la Paz, no fue pacifico, ya que en transito es terrible y nadie respeta los semàforos. La llegada a Oruro fue sin problemas. el hotel Gran Sucre era muy bonito, y la cena estuvo bárbara. La mañana siguiente partimos rumbo a Uyuni. Este camino representaba el tramo mas exigente para las motos con sus conductores y los autos. "Azucena" demostró la solidez y robustez alemana, "el principito" lo aguerrido de su caracter y "Mafalda" fue haciendo un ""striptes "",pero tambien demostró su garra. Los motoqueros mostraron una vez mas su composicion Oro y Acero. Del camino y la llegada a Uyuni no voy a escrir mucho (cuando tenga mas velocidad de internet subo videos) Las llamas corrian a nuestro lado, cruzamos ríos y el camino era de un paisaje imponente. Al llegar nos alojamos enel Hotel "La Magia de Uyuni", cenamos llama y nos fuimos a dormir. En un rato salimos a Las Salinas, y prommeto que en cuanto tenga mejor ancho de banda subo todas las fotos y videos. Saludos de todos para todos

fotos de la isla de Oruro

Mas tarde hago comentarios de la foto de Eva y Jost.... a pedido de ella

Comentario: (7/4/2011)LA VERDAD QUE LA FOTO DE EVA ES MUY SIMPATICA... Y LA DE JOST REFLEJA UN MOMENTO DE MEDITACION... (POLO ES EL FOTOGRAFO OFICIAL DEL BLOG Y LE DOY LAS GRACIAS).

MAS ALLA DE LAS FOTOS, QUIERO AGRADECER A DIOS, EL HABERME PUESTOEN EL CAMINO DE ESTAS DOS BELLAS PERSONAS, AL IGUAL QUE DEL RESTO DEL GRUPO, DEL CUAL HE APRENDIDO Y HAN ENRIQUECIDO MI PERSONA.... ASI QUE TAMBIEN GRACIAS A CHINO, CARLOS, GUILLERMO, POLO, WILLY, PIPI, MIS DOS HERMANOS Y POR SUPUESTO AL GESTOR DE TODO JOSE!!

Algo de adelanto... despues va mas

Por ahora solo esto.... despues bajo algo del tele
fono de Polo de la isla de los UROS. las fotos de las camaras son imposibles de subir

Al fin en linea!!!!!

Pido disculpas por la falta de actualización, pero desde que dejamos Cusco la cosa con Internet estuvo difícil. A la salida del Machu Pichu, la gran mayoría decidió bajar caminando hasta Aguas Calientes. El descenso por la montaña con toda esa vegetación, me hizo ponerme en las sensaciones que habrían tenido los INKAS, y que hubiese pasado si los 183 españoles que llegaron no los hubiesen sometido…. Haber visto la catedral de Cusco con tanta opulencia y saber que todas las fechas del Corpus Cristo, además de sacar al Cristo negro en procesión, sacan una joya toda de oro y piedras preciosas para su alabanza, me causa al menos sentimientos encontrados por tanta ostentación…!!! Como no voy a seguir mas con este tema….les cuento que para tratar las gastadas articulaciones después de 4hs de caminata por las ruinas y la bajada de la montaña; el médico del grupo (yo), recomendó un relajante baño en las aguas termales…. Tomamos el tren, esperamos mas de hora y media parados por un desperfecto y al llegar a Ollanllaytambo una fuerte lluvia nos estaba esperando. En conclusión, llegamos al Hostel a las 1:30 de la mañana. Y a las 2 ya se escuchaban los primeros ronquidos…no míos obvio. La mañana siguiente arrancamos con los preparativos, pero un gustito amargo se saboreaba en el grupo ya que el “economista”, el hombre de todas las cuentas, partía a Buenos Aires en avión, vía Lima. Pano te estamos extrañando… y Polo siempre hace referencia a tu buen talante. Cusco – Juliaca El camino ya era conocido, a nosotros nos agarro una lluvi pero a las motos que estaban mas adelante los sorprendió una granizada que por suerte pudieron capear, refugiándose en una iglesia a casi 3900 msm. En Juliaca paramos en el hotel Don Carlos, guardamos los autos, y nos fuimos a comer pollo con fritas para variar. A la 10 estábamos todos en el sobre, recuperando energía!!!! Juliaca – Desaguadero El día se había programado con poco kilometraje. La cita obligada era el Lago Titikaka, y conocer las islas flotantes de juncos de los Uros. Acomodamos los autos en el puerto, contratamos una lancha y los servicios de “Juan del Puerto” un guía aimara, que vivía en las islas, y que además del quechua y el aimara, manejaba unas cuantas lenguas mas. El paisaje, navegar por el lago y conocer a su gente ya habia sido demasiada recompensa…. Pero como ese dia estaba a nuestro favor, gracias a Dios. Nos dios el gusto de navegar en una de sus embarcaciones de totora (junco) y lastrarnos con ceviche y trucha a la plancha….una exquisitez!!! Levantamos anclas, dejamos el puerto y salimos rumbo a la frontera con Bolivia. El camino bordea el lago y tiene un paisaje imponente con las montañas nevadas de fondo… Cerca de desaguadero todos nos asustamos ya que le habíamos perdido el rastro a Polo…. Por suerte lo alzaron a cococho, aplaudieron como en la playa argentina y lo encontramos!!!! Jajajaja. La aduana nos demoro casi tres horas. Tuvimos problemas para salir ya que en Tacna habían hecho mal los papeles de Azucena, y si bien estaban salvados parcialmente no tenían sistema para verificarlo. Por suerte Martín detectó el problema. La ficha de red y el trasformador del ruter hacían falso contacto.(Sostuvo los cables durante toda la verificación y después se quedaron sin sistema otra vez…jajaja). La entrada a Bolivia fue por partes. Primero los autos en la aduana, y al día siguiente nosotros, ya que migraciones estaba cerrada.. obviamente dormimos en Desaguadero. despues subo fotos....

algo del Machu Pichu

algunas fotos ....con tiempo habrá comentarios sobre los "incas" y los "incapaces".(.... las mejores fotos entan en las camaras pero son muy pesadas.... y ya intente 3 veces subirlas. )
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Fotos

Hoy no escribo mucho...por el tren ayer llegamos a las 2am al hostel.

Acá van solo fotos.....

Arequipa- Juliaca/Ayaviri - Cusco

Pido disculpas por la falta de actualización de ayer... pero la verdad que veníamos contra reloj. Finalmente el operativo de transplante resultó y Mafalda logró conseguir la pata que le faltaba para seguir andando. La salida del taller fue pasado el mediodia, y con todas las recomendaciones del Sr. Carlos Suñiga del automovil club local salimos hacia Juliaca. Es aqui donde debo decir GRACIAS AREQUIPA Y SU GENTE. El camino fue duro, con trepadas, lluvia y agua nieve a los 4.500msm... los autos se portaron bien y las motos con sus jinetes demostraron la pasta de la cual estan hechos... acero por fuera... oro puro por dentro. Los paisajes eran maravillosos y al pasar por un lago de altura, me evocó algo del nuestro sur. En una parte del recorrido Willy pegó de costado contra una piedra, y afortunadamente no se lastimó. Lo único fue el cuadro de la moto que se arregló a lo argento....masazo y listo. La entrada a Juliaca fue de noche y el grupo se dividió. Las motos, la camioneta y Mafalda hicieron noche ahi. La Azucena alemana con el Principito, seguimos hasta ayaviri ya que veniamos un poco mas adelante a toda marcha. Ayaviri es un pequeño pueblo alrededor de una plaza, por donde pasa toda su vida comercial y social. Está la feria, y la gente se junta ahi para conversar o reunirse. Hay una única polleria / restaurante y un negocio de venta de ceviche. Con Jost compramos algunas bananas, desayunamos con mate en la plaza y cerca de las 10 salimos a la ruta al encuentro con Jose, en el Mafalda, que venía desde Juliaca. La altura en la cual pasamos la noche, era de 3900msm, pero el Sorochi pills, nos revivió. En la entrada a Sicuani paramos a cargar combustible y asistimos a una cholita que para robarle 10 soles le habia golpeado con una piedra en la cara.... En este punto se reunió todo el grupo y continuamos hacia nuestro destino:Cusco. Los últimos km. previo a la llegada fueron emocionantes, creo que para todos, pues estábamos llegando a ese lugar que parecía tan lejano y dificil de alcanzar en un principio a bordo de los Citroen 3cv o en motos. El camino fue largo. Al menos me parece que hace una eternidad que salí de Buenos Aires, y si repaso, este blog apenas refleja los hechos y no las sensaciones y sentimientos que se despertaron durante el camino. Ayer a la noche despues de que nos alojamos en el hostel, muy bonito y con toda la onda por cierto; Willy me suguirió que ponga mas de esas senciones en cada una de las entradas. Siguiendo sus palabras.... la gente tiene que saber que no se necesita una 4x4 para hacer esto... tenes que poner. me decia, como es la gente de aca, que se vea nuestra cultura sudamericana, tan rica y tan valiosa. Creo que está en lo cierto, pero como no se quien es el lector de esto, y el objetivo en un principio, es que amigos y familiares se enteren en que andamos, me parece mas prudente, que cada uno relate sus experiencias a la vuelta, de acuerdo a los prismáticos con los cuales percibió las cosas. Lo que si me atrevo a decir es que todo esto es muy movilizante para todos, y que como aca uno tiene tiempo para reflexionar, los pensamientos fluyen en todas las direciones. Los próximos días no se si podré actulizar el blog. Los autos estan guardados a la vuelta del Hostel, y el plan es tomar una combi par que nos lleve al tren para Aguas Calientes; recorrer mañana las Ruinas del Machu Pichu y regresar por la noche a este mismo Hostel, para luego comenzar el regreso. Como sé que las imágenes dicen mas que mil palabras, y más aún, si las escribí yo a las apuradas, les pido que me tengan algo de paciencia, asi junto fotos de todas las camaras y subo la mas representativas de todos. Pido disculpas si me quedan cosas en el tintero... es dificil abarcar todo esto con pocas palabras desde un blog público. Como dice Willy.... Les mandamos un abrazo interminable desde Cusco.... cargado con toda nuestra felicidad de estar aca.

Novedades

Ayer los autos entraron al Taller de Jorge (corredor de Arequipa) para resolver los problemas que presentaban.
El Principito debia resolver los frenos, ya que durante la noche siguió drenando líquido, y la fuga venía desde el tambor. Lo desarmamos y observamos dos cuestiones: perdía el cilindro (que los reemplazamos por uno que traimos) y el resorte de las zapatas estaba cortado(cosa dificil de conseguir). Jost, que cada día está mas argentino, se le ocurrió reemplazarlo por dos mas cortos que hubo que modificar. La foto lo muestra. La otra cosa fue cambiar los "ponchos" de los semiejes.... terminamos cambiando el semieje izquierdo.
Debemos destacar la asistencia de "MIGUELITO" que nos ayudó en todo lo que pudo y mas!!!

Mafalda la tenía mas complicada... desarmamos un semieje para sacar una cruceta y ponerla del lado del semieje de la caja. Despues de todo un día de trabajo, al sacarlo del taller, falló la reparación y empezamos a averiguar donde podíamos conseguir la pieza....
Mientras ocurría todo esto, parte del grupo recorrió la ciudad, hizo compras y al finalizar el dia Polo se mandó un asado a la argentina para festejar los 50 de José.
El otro punto en cuestión es que el camino de Chibay - Sicuani esta complicado y debemos tomar uno mas largo.... y el pronóstico da lluvia!!!
Dedemos agrader a la gente del Automovil Club de Arequipa, que en una muestra de hermandad nos ayudaron en todo!!!!
En este momento apareció el único citroen que se encuentra abandonado en un taller de la zona, y Martin con Polo estan camino a desguazarlo de ser posible para obtener la pieza!!!!!

Tacna - Arequipa

Despues del desayuno, hicimos la revisión de los autos y comprobamos que el Principito habia drenado todo el líquido de frenos.... la fuga era por una rosca floja que ajustamos. Desde ahí no hubo problemas.
Los "muchachos de las motos", tuvieron que hacer algunos trámites para no perder la costumbre, y detras de las citronave, con la Hilux, partimos para la playa. Fue en grupos separados por cuestiones de logística, pero todos no pegamos un lindo chapuzon en el Pacifico.
Al llegar a Ilo, al Mafalda le sonaba feo un semieje, y mientras hicimos compras y preparabamos la comida, Martin le mostraba a los dos ingenieros cual era la falla.... la cara de sorpresa de Jost fue muy cómica!!!!
Sin posibilidad de reparación partimos rumbo a Arequipa, cruzando un desierto con cuesta y paisajes increibles. No se porque se me ocurrió poner por Handy (VHF) la canción de "Wonderful word", que tenía en el celular. El sentimiento que se despertó en todos en ese momento, fue muy intenso y profundo. Todos quedamos en grabar ese instante en nuestras cabezas, para los momentos difíciles de rutina diaria.
A la salida de Ilo el grupo se había reunido nuevamente. Es tambien muy emocionante ver a las motos escoltando a los Citroen, y cuando uno los conoce y charla con estos "Titanes" de la vida, me embarga un gran honor por compartir el viaje con ellos.
El recorrido fue largo..... llegamos a las 10 pm al hostel (para festejo de Guillermo que le había ganado al GPS). El Lugar está en las afueras de Arequipa, en una especie de barrio cerrado. Es una casa (tipo country de allá), devenida en hostel con todas las comodidas propias del estilo....
Al momento de escribir esto, está cumpliendo 50 años José Izquierdo. Por este motivo y la necesidad de levantar y repasar los autos, hemos decidido quedarnos un día mas aquí, para salir mañana directamente a Cusco (para los españoles es con "z" y acá es con "s".....demás está decir porque lo escribí así).
Estamos todos muy contentos y felices de haber recorrido y llegado hasta aquí....
Despues subo mas fotos!!

fotos III

Iquique - Tacna (llegamos a PERU !!!)

El Hostel de Iquique resultó ser muy agradable y bonito.... muy buena onda!!!!

Para mitigar el cansancio, al arribar y planificar las opciones del dia, pague una vuelta de cerveza "Escudo" en honor a Jost por el arreglo del freno. Estábamos en frente del mar y desde mi cama podía verlo y escucharlo.

Al levantarnos alistamos las cosas, vuelta por la playa y partimos los "Citros" primeros ya que las motos necesitaban de la camioneta por la autonomía de combustible. No hay nada hasta ARICA!!!

El desierto de Atacama y las cuestas que pasamos, realmente eran imponentes!!!! Las bajadas eran muy pronunciadas y las "citronaves" se comportaron de maravilla. (los frenos: OK!!!)

La coordinación y el cálculos de los tiempo resultaron ser casi perfectos. Las motos llegaron 15 min. después que nosotros a la aduana. Del lado Chileno (de salida), no hubo mayor inconveniente.

Aquí debo hacer un alto y contarles que las demostraciones de afecto y el respeto demostrado en toda partes por la gente de Chile, me dejo un gratificante sentimiento de hermandad con este pueblo. Para mi sorpresa los que más nos saludaban y se entusiasmaban con nosotros y nuestros autos, eran los Carabineros.... mi gratitud también a ellos por su atención en todo momento!!

Continuando con el relato, la aduana de ingreso a Perú resultó ser muy burocratica, y a esta altura la cantidad de papeles acumulados para entrar y salir, ponen mis nervios a prueba ya que todo los pierdo.....

Con el motor de repuesto que llevamos tuvimos alguna objeción, no asi con los repuestos, pero José lo solucionó hábilmente. No ZAFAMOS de descargar toda la camioneta con cubiertas, combustible, herramientas y repuestos, para pasarla por la maquina de rayos... La cosa nos llevó mas de tres horas de trámites.

La llegada a Tacna nos agarro ya oscureciendo y llegamos a un hotel. Ahora despues del baño nos preparamos para ir a comer.

En resumen: estamos todos muy bien, contentos y acercandonos a nuestra meta, sabiendo que la felicidad esta en el camino, no en la cima... Dios nos sigue ayudando y la mecanica hoy no falló.

En un rato subo mas fotos...

mas fotos

fotos

Tilcara-Pedro de Atacama

El día comenzó temprano y José me sacó primero de la cama para revisar el Principito. Junto con Pilin decidimos cambiar el carburador, dado que el consumo era alto y le faltaba respuesta en la trepada. El dia se presentaba complicado.... cuesta de Lipan, Paso de Jama y casi 5000 msm de altura por delante.

Salimos previa carga de combustible (difícil la cosa) a las 10 de la mañana, y el Principito respondió a las mil maravillas en las pendientes. Llegamos cerca de la una a la Salina Grande, almorzamos e hicimos fotos y picadas (de autos y motos , no de salamin) de rigor a la ocasión.

A la salida de la Gran Salina tuvimos que adelantar el motor de Mafalda ya que le faltaba algo de fuerza. Desde ahí hasta la frontera los autos no tuvieron problemas, pero el efecto de la altura empezó a afectarnos.... y no tenemos forma de mejorar el tiempo del motor humano..jajaja

Los tramites en la frontera fueron si problemas, salimos cerca de las 10 y los muchacho de las motos sufrieron el frio de la altura..... 5000 msm, a la noche y 5 grados bajo cero.

La subida no terminaba mas....por momentos en 1º a 20 km por hora, pero a la una de la mañana llegamos, sin mayores contratiempos...

Avisos parroquiales:

-A las familias...estamos todos bien y muy contentos de estar acá.

-el Chino y Carlos dicen que manden plata porque ya la gastaron toda!!!!!

-A Mariano y Agustina, guillermo les manda a decir que saquen al MOPPY.....

- forJoey and her family, Eva say: Ganz liebe Gruesse aus Chile!

-Greetings also from Jost: Keep on ducking in a free world!

-Jose dice: cariños a todos y gracias a Agustín por la gestión de reservas(excelente el hotel). Vasco no te olvides de la misa del domingo a las !9 en Fatima (POR FAVOR!!!!)

Polo dice: para Laucha y Miryam, a pesar dek frio sigo adelante.

Felipe le manda un beso a Mara y dice que estatodo espectacular!!!!

Martin dice: que le manda un beso a Cecilia y gratitud a los consejos y apoyo de Carlos Basso..( yo me sumo a eso)

Y yo a mis amores...que los quiero.

-si ven el rastreador detenido y que el tiempo no avanza es porque estamos sin señal.... no se asusten!!!!!(eso seguro pasó en la montaña)

(perdón por la desprolijidad y la ortografía pero no releo porque tengo que subir y hacer todo rápido)

Tucuman - Tilcara

La salida de Tucuman fue tarde dado que nos demoramos por los papeles del aquiler de la camioneta.
Me queda por presentarles a Jost y a Eva (pareja de alemanes) que van a bordo de la AZUCENA, una furgoneta 2CV con algunas modificaciones, que esta impecable.
El objetivo del dia fue Tilcara, para reunirnos todo el grupo: Polo, Willy y Pipi, los muchachos de las motos.
El viaje estuvo muy bien. El único inconveniente fue la pinchadura de un neumatico del Mafalda, que los 2 ingenieros (jost y Pilin) cambiaron mas rapido que el equipo Mc laren.
El combustible escasea por estos lares y en fin de semana largo, cosa que nos inquieto, pero con el rebusque logramos llegar a Tilcara casi con los tanques llenos. Los autos se comportaron muy bien y estamos a una altura de 2500 msm. , con algunas subidas interesantes que logramos sortear sin problemas.
Al arribo nos encontramos con Polo y sus muchachos. Si bien eran pasadas las 12 de la noche, un amigo de Polo, musico y dueño de un restaurant, nos recibio con un monton de esquiciteses regionales.
Bien comidos... nos fuimos a dormir, y hoy nos espera la trepada hacia el paso de Jama por la Cuesta del Lipan... es brava pero tenemos fe, ya que Dios esta ayudandonos!!!

Bs.As - Tucuman

La salida fue por partes separadas por motivos laborales y de compromiso de cada uno de nsotros.

Con el Pano mi hermano mas chico salimos alrededor de las 15 hs del 22 de marzo con rumbo a Tucuman.

El camino y charla estuvo buena.... uno en esto tiene tiempo.... y hasta Rosario estuvo muy bien!!!!

tomamos la 34 rumbo a Rafaela y cerca del crepúsculo, en las proximidades de Totorael Principito comienza a fallar...... se nos quedo. Los diagnósticos mecánicos fueron múltiples. se pegaron los platinos, la nafta estaba mala, falla la bomba de nafta, etc. La cuestión que en el medio del campo y entre los pastizales, con el Pano azotándome con una campera (efecto cola de caballo para espantar los mosquitos) y una linterna frontal me dispuse a desarmar el auto y repararlo. Logré arrancarlo hacer uno kilómetros mas y llegando a un lugar con luz desarmo la bomba de nafta la vuelvo armar y arrancamos rumbo a rafaela en donde hicimos noche en un hotel.

A la mañana costo bastante hacerlo arrancar en el medio del diluvio que se largo..... pero llegamos a Tucumán de un tramo y sin problemas.

La recepción de Pilar ( madre de José Izquierdo fue muy calurosa y afectiva con en las vueltas pasadas. Martín (mi otro hermano) que había llegado como un "bacan" en avión, ya se encontraba con Guillermo en la Concesionaria de Citroen de San Miguel de Tucuman preparando las cosas con la prensa.... Aclaro que Guillermo venia desde Mar del Plata en moto tuvo algún percance y tuvo que dejar su Trans Alp en Ojo de Agua, limite entre Córdoba y Santiago del Estero.

Déjenme contarle que los tres hermanitos mas Guillermo fueron entrevistados para tres programas locales de TV y un multimedio radial, y nos sacaron unas cuantas fotos con los autos dentro del negocio... ya las verán.

El otro inconveniente es que no podemos ingresar al Perú con la Aircross, (que esta buenísima) por problemas de papeles y seguros, así que alquilamos una Toyota Hilux.

Hoy por la mañana mientras se concretaba el alquiler de la camioneta, desarmamos todo el Principito y lo pusimos a punto!!!! arranca de una y anda bárbaro!!! Pilin un Maestro!!!!

Estamos saliendo un poco demorados para Tilcara ....pero estamos en Camino.

Ya subiré la fotos

La Previa

Después de mucho descansar (la citronave, Alias Principito), la sed de aventura llenó el carburador de este valiente 3CV.

La preparación comenzó en el Taller de Ángel Caiella (Sempere 1656-

Burzaco) en donde Daniel, con absoluta paciencia hacia mi hermano y hacia mi, le hizo mucho mas que un examen proctológico. Revisado hasta el último orificio y ajustado lo que había que ajustar.......del Principito, lo repatriamos para los pagos de V. López.

Mandamos a hacer los nuevos calcos, (ya verán las fotos), pero como adelanto, para esta recorrida parcial de la Patria Grande hemos decidido colocar la bandera de la Confederación Argentina, algo parecida a la actual, pero desaparecida gracias a los ganadores de la Batalla de Caseros...... obviamente sin ninguna frase de muerte a los salvajes!!!!

Como en cada Tour la cosa se va mejorando, a pesar del anacronismo tecnológico y gracias a los esfuerzos de Pablo De Marco (USS UNITED SECURITY SERVICES S.R.L.) después de un poco mas de 4 Hs logró instalarle un localizador satelital para que nuestros seguidores sepan al instante nuestra posición.

La cosa es bien simple: entran a http://200.80.232.86:8080/web/sistema/ usuario: travesia contraseña: citroen (obvio) y automaticamente se les abre un cuadro con nuestra última posición. Si hacen Click sobre el icono Mapa(a la derecha) les aparece la localización del Principito en un plano digital. Pero también, y sobre todo para cuando estemos fuera de la Argentina, lo conveniente es "clickear" sobre el icono de antena satelital y aparecerá nuestra marcación exacta en la foto del Google Eart. IMPRESIONANTE LO DE U.S.S

Debemos agradecer especialmente a Leonardo Guridi y David Cata por la gestión y la predisposición para lograr esto!!!!!

También debemos agradecer a Citröen Argentina, ya que igual que el año pasado, nos prestó un C3 (pero ahora el nuevo Aircross), demostrando que los hacen tan buenos y tan duros como antes!!!! Es una belleza....entren a la pagina.

Por último y como requisito para salir del país, le hicimos grabar los vidrios con la patente...ya que la que decia B1.115.832 no servía.........jajaja. Aguante el viejito de 1973!!!!

Encuentro San Antonio de Areco

Con el fin de ultimar detalles, hoy se realizó un encuentro en San Antonio de Areco. El "team"

con algún ausente

con aviso, partió a las 8.15 desde Panamericana y Ugarte.....

El Camino de ida fue un tester para ver como andaba el "Principito" e ir imaginándonos la vida a esa velocidad.......

Definimos el recorrido y las posibles variantes. Terminamos de confirmar las plazas y charlamos un rato largo disfrutando de unas ricas empanadas estilo campestre.

Resultado: 3 motos Tornado XR 250 cc., 3 "citronaves" y una Discovery trataran de alcanzar el Machu Pichu subiendo por Chile y retornando por Bolivia.

Lamentablemente por la ausencia de Pilin a esta aventura, el "All Black" no será de la partida.... y en el camino de vuelta, este auto con mucha personalidad, nos hizo conocer su bronca.....

Claro que la ocasión fue muy buena para que Polo y el equipo practicaran maniobras de remolque.

Para los seguidores en la próxima entrega les pondré en detalle el itinerario..... y gracias a todos por el apoyo y vivirlo con nosotros!!!!!